Комбо-тур «Дорога к Ладоге»

Встреча у вагона на вокзале г. Петрозаводск:
Встреча поезда №658 (из Спб), свободное время.
Встреча поезда №18 (из Москвы).
Трансфер г. Петрозаводск – п. Ляскеля, 250 км.
Подготовка велоснаряжения к походу, инструктаж по технике безопасности. Перекус.

Выезд на маршрут на велосипедах: п. Ляскеля – п. Харлу – оз. Ятяскелампи, 22 км.

* ВСЕ ДНИ ВЕЛОМАРШРУТА ВЕЩИ ПЕРЕВОЗИТ МАШИНА СОПРОВОЖДЕНИЯ.

Ужин и ночлег в полевых условиях.

Завтрак.

Выезд по маршруту на велосипедах: оз. Ятяскелампи – д. Саркисюрья – вдп. Рускеала – п. Рускеала – горный парк «Рускеала» – оз. Маткаселькялампи, 25 км. Перекус в пути.

Осмотр Рускеальского мраморного каньона. Исходя из условий маршрута в пути горячий обед или перекус.
Рускальские водопады – необыкновенно живописное место, где проходили съёмки знаменитого фильма "А зори здесь тихие" (1972 г.).
Мраморный каньон – памятник культурного наследия России, официально включенный в этот список в 1998 г. Уникальный природный объект является также и памятником индустриальной истории четырех народов – карелов, шведов, русских и финнов. Подобного памятника, представляющего собой рукотворную "чашу" в сплошном массиве мрамора, прорезанного системой шахт, штолен и штреков, в Европе больше нет. Природное окружение каньона (бывшего карьера по добыче облицовочного и кальцитового мрамора) в значительной части состоит из представителей животного и растительного миров, занесенных в "Красную книгу" Карелии и России.

Ужин и ночлег в полевых условиях.

Завтрак.

Выезд по маршруту на велосипедах: оз. Маткаселькялампи – д. Киркколахти – д. Алалампи – п. Хямекоски (осмотр финской ГЭС), 28 км. Исходя из условий маршрута в пути горячий обед или перекус.
Посетив архитектурный комплекс бывшей финской ГЭС (1937 г.), Вы будете очарованы мощью воды и умением финских строителей использовать природные водопады, не нарушая баланс с природой.

Ужин и ночлег в полевых условиях.

Завтрак. Выезд на велосипедах на начало сплава, 2 км.

Велопутешествие заканчивается и начинается сплав на байдарках по реке Янис.
Экипировка, инструктаж по технике безопасности. Тренировочные занятия на воде. 

Сплав на байдарках  по р. Янисйоки на байдарках: оз. Янисъярви – шиверы – каньон Хемякоски (осмотр) – п. Харлу, 10 км. Исходя из условий маршрута в пути горячий обед или перекус.
Озеро Янисъярви расположено на юго-западе Карелии. Озеро уникально в своём роде. Некоторые исследователи считают, что Янисъярви — это разрушенный метеоритный кратер. Но какая бы то ни была древняя история озера Янисъярви, сейчас оно поражает своей красотой и живописностью окрестных островов, коих насчитывается до сорока.
Река Янисйоки берет свое начало в оз. Янисъярви. Названия реки и озера имеют одно происхождение и в переводе с финского «янис» означает «заяц». 

Ужин и ночлег в полевых условиях.

Завтрак.

Сплав на байдарках по р. Янисйоки: п. Харлу – п. Ляскеля – Ладожское озеро, 12 км. Окончание сплава на байдарках. Выход в Ладожское озеро на мотолодках.

Путешествие на мотолодках по Ладожским шхерам, 10км. Перекус в пути.
Ладожское озеро – это самое крупное озеро Европы. Оно богато островами – до 500 островов площадью до 300 кв.км. Ожерелье островов разделено между собой лабиринтом проливов (шхер). Тридцать две реки несут свои воды в Ладогу. Ладожское озеро без преувеличения можно назвать кладовой энергии солнца.

Ужин и ночлег в полевых условиях на острове в Ладожских шхерах.

Завтрак. Путешествие на мотолодках по Ладожским шхерам (кольцевой маршрут).

Восхождение на самую высокую точку Ладожских шхер - гору Айно, с видом на бескрайние просторы Ладоги и Валаамский архипелаг. Обед в полевых условиях.
Одна из поразительных особенностей Ладожских шхер — это так называемые рифовые горы. Рифовыми называют горы, обрывающиеся в озеро отвесными скалами, высота которых может достигать 80 метров. 

Осмотр островов, где до Зимней войны (1939-1940 гг) находились финские хутора.
Сохранились фундаменты, скорее напоминающие ДОТы с бункерами. В 30-е годы XX в. выдавались ссуды на строительство хуторов при условии, что первый этаж будет двойного назначения. Хутора использовались как Долговременные Огневые Точки и как опорные пункты входили в линию обороны.

Ужин и ночлег в палатках на острове в Ладожских шхерах.

Завтрак.

Выход на моторафтах в п. Ляскеля, 12 км. В пути перекус.

Трансфер в г. Лодейное Поле 250 км. 
Прибытие на станцию Лодейное Поле. 
Отправление вечерними поездами cо станции «Лодейное поле»:
Отправление поездом № 17 (Лодейное Поле – Москва).
Отправление поездом № 657 (Лодейное Поле – СПб).